Klassiker - eine Definition

Bei fotohandel.de beschäftigen wir uns in erster Linie mit klassischen Fotokameras, vorzugsweise aus den 1960er bis 2000er Jahren, hochwertigen analogen Kameras und einzelnen Sammlerstücken.

Unsere Kernmarken sind Leica und Hasselblad.

Als „Klassiker“ in der allgemeinen sprachlichen Bedeutung (lt. Wikipedia) gelten zum Beispiel Produkte oder Verfahren, die typische Merkmale in einer als allgemeingültig akzeptierten Reinform in sich vereinen und mithin als formvollendet und harmonisch gelten. Das Klassische bildet somit den zeitlosen Kontrapunkt zur zeitabhängigen Mode.

Die Analogfotografie wie auch die entsprechenden analogen Kameras können somit durchaus als "klassisch" bezeichnet werden.

Als "Klassiker" bezeichnet man jedoch in erster Linie - sowohl bei Fahrzeugen wie bei Kameras - die seltenen Exemplare, die seinerzeit schon teuer und besonders (oder besonders teuer) waren. Aus heutiger Sicht also die "begehrten Sammlerstücke", die "Oldtimer", die einen "Wert" über lange Zeit erhalten konnten. Die damaligen “Alltagsfahrzeuge” gehören kaum dazu (sofern überhaupt noch existent), selbst der Fahranfänger kauft sich nur selten einen alten VW Golf der 80er-Jahre als günstiges Anfängerauto.

In der folgenden Aufstellung versuchen wir den Vergleich zwischen "alten Kameras" und "alten Fahrzeugen" anzustellen.

	Mercedes Benz	VW Käfer	VW Golf	Canon AE-1	Leica M3

"Aus erster Hand"	mittlerweile meistens zweiter Hand, vormals oft generationsübergreifend im Familienbesitz	meist nein	fast nie	mittlerweile meistens zweiter Hand, oft geerbt	mittlerweile meistens zweiter Hand, oft geerbt
Scheckheft und Inspektion	lückenlos mit allen Services und Inspektionen regelmäßig bei Mercedes-Benz	lückenlos die ersten Jahre bei VW, danach sporadisch, in den letzten Jahren meist teilrestauriert	meist lückenlos die ersten Jahre bei VW, danach sporadisch in freien Werkstätten, in den letzten 20 Jahren nur bei akutem Reparaturbedarf	vor 40 Jahren gekauft, immer darauf aufgepasst, nie gewartet	vor über 50 Jahren gekauft, geliebt und sehr gepflegt und den letzten 20 Jahren hoffentlich zumindest 1x bei Leica werkstattüberholt
Garagenwagen	immer, in den letzten 20 Jahren nur an Sonntagen im Sommer bewegt	immer, aber in den letzten 20 Jahren meist in der Hobbywerkstatt gestanden	anfangs ja, dann nicht mehr	seit 20 Jahren unbenutzt im Schrank, im ungünstigsten Fall im Karton auf der Bühne	liegt seit 10 Jahren unbenutzt im Schrank
Zustand	erstklassisch, äh erstklassig, meist umfassend restauriert und überholt	wieder gut nach einigen Teilrestaurationen	starke Spuren regelmäßigen Gebrauchs und übliche Alterserscheinungen	"schön gebraucht"	sehr erhaltenswerter Zustand
Werkstattgeprüft vor Verkauf	mit Classic-Data Wertgutachten	mit neuem TÜV	nur Probefahrt	nein, "funktioniert" doch noch
Würden Sie dieses Auto selbst gerne besitzen?	ja unbedingt	ja gerne	nein, vielen Dank	nein, vielen Dank	ja klar, auch wenn's kein Auto ist
Was für Preise werden aufgerufen?	Vermögende Zahnärzte zahlen leidenschaftlich gerne auch etwas überhöhte Preise für Leidenschaften	Käferfreunde wissen um den Wert. Schnäppchen sind selten.	Der Schrotthändler zahlt immerhin noch den Metallwert	Meist kostet der Versand mehr als der erreichte Auktionspreis bei ebay	selbst der nicht preissensitive Sonntagsfotografierer hofft auf ein Schäppchen

In der Fotografie sind es meist die Leica und Hasselblad Kameras und Objektive, bei den vielen anderen Marken haben sich meist nur einzelne Modelle zu gefragten Klassikern entwickelt.

Ähnlich verhält es sich auf dem Gebrauchtfahrzeuge-Markt mit den Oldtimern, bei denen sich nur wenige Exemplare zum "alltagstauglichen Klassiker" oder gar zur sammlerwürdigen Rarität entwickelt haben. Das Gros der alten Autos ist - nicht allein aus Platzgründen - längst verschrottet. Auch die meisten alten Kameras wären wohl längst entsorgt, würden sie nicht in Schubladen passen.